طريقة شعبان لعلاج اطارات الموتوسيكل والسيارات بـ 5 جنيه واختراع جديد

[alderwy]

ابتكار مصرى يصلح الإطارات تلقائيًا بخمسة جنيهات




160 جنيهًا تكلفة شراء إطار جديد للموتوسيكل، كانت هى الدافع للمواطن المصرى البسيط شعبان محمد ليخترع مادة يمكنها لحام أى إطار فى أى مكان ودون الحاجة لمجهود.

شعبان عمره 39 سنة، وحصل على شهادة الثانوية الزراعية، وبعدها التحق بالمعهد العالى للتعاون الزراعى ولم يستطع أن يكمل تعليمه بسبب الظروف المادية.

التحق "شعبان" للعمل بشركة الحصاد الزراعية، لتبدأ حكاية اختراعه التى يقول عنها بدأت القصة كهواية، لأننا كنا نلعب كرة القدم فى فناء الشركة الملئ بالنخل، وهو ما كان يتسبب فى ثقب الكرة دائمًا"، وأضاف "فكرت فى مادة موجودة أمام الجميع، وبإضافة بعض المواد التى منحتها اللزوجة أصبحت ألحم الكرة بها، وتوقف الأمر عند هذا الحد لسنوات".

استكمال الاختراع جاء بعد أن حصل شعبان على موتوسيكل، وبالتحديد بعد أن ذهب ليصلح إطار الموتوسيكل الخاص به، وحينها قال له صاحب محل إصلاح الإطارات إن تصليحه لن ينفع بعد أن أصيب بعشرين ثقبًا، وعليه أن يشترى إطارًا جديدًا يتكلف 160 جنيهًا، وقال شعبان: وقتها فكرت فى اختراعى القديم، وبدأت العمل من جديد فى محاولات لرفع درجة لزوجة المادة القديمة، وهو ما نجحت فيه ليستطيع لحام عجلة الموتوسيكل.

لم يكشف شعبان عن هوية هذه المادة، لأنه حتى الآن لم يستطع تسجيلها بسبب معوقات مادية، على الرغم من أنه يعمل بها فى محل صغير بقرية منيل عروس- أشمون المنوفية منذ فترة، لكنه أطلق عليها اسم سر شويبس أى سر شعبان، وهى مادة يقوم "شعبان" بحقنها داخل العجلة المثقوبة من خلال البلف، وبمجرد نفخ العجلة تندفع المادة لتخرج من الثقوب وتعمل على إغلاقها تمامًا دون أى مجهود، ومهما كان عدد الثقوب.
يقول شعبان: أبيع العلبة الآن بخمسة جنيهات، وهى تكفى لإصلاح عجلتين، مضيفًا "يمكن لأى شخص استخدامها عن طريق فتح البلف الخاص بالعجلة وحقن المادة من خلال سرنجة 50 سم، ثم نفخها بأى منفاخ يدوى لا يتجاوز سعره 10 جنيهات".
وتعتمد طريقة "شعبان" على زيادة نسبة اللزوجة، وتقليل نسبة تصلب المادة ثم حقنها فى الإطار وهو سليم، وهكذا يقوم الإطار بإصلاح نفسه لتظل المادة محتفظة بحالتها لمده تتجاوز الثلاث سنوات ما لم تلامس الهواء.

يمكن أن تستخدم هذه المادة فى حالات الطوارئ فى الأماكن النائية، وبشكل سهل بعيدًا عن الفك والتركيب، وفى دقيقة واحدة، مهما كان عدد الثقوب، ودون الحاجة لاستخدام الشوكة التقليدية التى تتسبب فى تهتك الإطار، ويزيد على هذا أن مادة "شعبان" يمكنها الآن بعد إدخال تعديلات، يعرف هو سرها أيضًا، العمل على أى شئ بما فيها المدرعات، والنقل الثقيل.

الشاب المنوفى يعمل بمنتجه منذ فترة على جميع العجل التيوبلس، ويقوم بتعديلات لمحاولة جعل منتجه يعمل على الإطارات التقليدية، أملاً فى أن يتبنى أى رجل أعمال مصرى تصنيع منتجه بشكل موسع، ويؤكد "بعض الأصدقاء طلبوا منى عرضه على شركات سيارات كبيرة، وحصلوا لى على مواعيد فعلية، ولكن أملى أن يصبح المنتج مصريًا مائة بالمائة".